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建築・建設・土木作業(大阪交通工業株式会社)| 正社員求人(野江駅)

異業種からの転職歓迎!未経験から手に職ついて安定*溶接/研磨

大手鉄鋼メーカーJFEのパートナー企業として、長年安定経営。鉄道のレールを研磨/溶接するお仕事です。未経験からスキルアップでき、資格取得もバックアップしています。新幹線や鉄道を支えるお仕事をしませんか?

勤務地

車通勤OK
[勤務先]
  • 大阪交通工業株式会社
[最寄駅]
  • 大阪府大阪市城東区  ⁄  野江駅 (徒歩 7分) ほか
[住所]
  • 大阪府大阪市城東区関目1-14-8

勤務時間

残業少なめ
  • 09:00~17:00、21:00~05:00

【1】9:00~17:00
【2】21:00~翌5:00
※最初は研修のため日勤からスタート!
※夜勤後の日勤はありません

■平均残業月10時間程度
※ごくまれに残業が発生しますが、
 基本的にありません。
■変形労働時間制
(月平均実働154時間→月に約22日勤務)
※1か月単位の変形労働時間制
※1週間あたりの平均実働40時間以内

=各時間帯の勤務=
◆夜勤
電車が運行停止中の1:00~4:00の作業です!
※実作業は約3時間です。

~夜勤勤務の流れ~
現場に到着!
軌道業者がレールや機材を持ってくるまで待機。
    ↓
その後準備が整ったら作業開始。
溶接→研磨、レール同士を繋げていきます。

◆日勤(3パターン)
【1】13:00~14:00に終了目標!
 →保線基地等で溶接作業や、機材の運搬積卸など。
  会社には15:00頃までに到着、終了が原則です。

【2】15:00終了が原則です。
 →社内勤務。夜や後日予定される工事の機材準備や整備、
  トラックへの事前積載など。

【3】1日実働8時間+残業がある場合も!
 →クレーンや自動倉庫等の溶接工事など。

休日・休暇

土・日・交代制

(毎週日曜+第2・第4・第5土曜日)
◆祝日休み
◆年末年始休暇 
(直近9日間)
◆GW休暇
(直近7日間)
◆夏季休暇
(直近8日間)
◆慶弔休暇 
◆有給休暇 

職種

  • 建築・建設・土木作業

給与

昇給あり交通費有
  • 月給18万円~25万円

交通費:一部支給

■交通費規定支給(月5万円まで)

月給:18円~25万円
※一律手当を含むと、月収25万円~36万円
※年齢・経験を考慮の上、決定いたします

■時間外手当(全額支給)
■深夜勤務手当(30%増)
■休日出勤手当
■出張手当
(朝食500円、夕食1000円、
日当1500円 ※日帰りでも2000円)
■職能手当
■皆勤手当(基本給の3%/月)
■家族手当(配偶者:3000円/月、子:1人3000円/月)
■技術手当

<月収例>
40歳:平均月収45万円
35歳:平均月収40万円
32歳:平均月収36万円

<年収例>
入社1年目:平均約380万円
入社3年目平均:約480万円
入社10年目以上平均:約660万円

試用期間:なし

勤務期間

無期

お仕事の様子をご紹介◎

お仕事の様子を簡単に動画におまとめしております◎
ぜひご覧ください♪

職場環境・雰囲気

年齢層
  • 低い
    • 10代
    • 20代
    • 30代
    • 40代
    • 50代
  • 高い
男女の割合
  • 男性
  • 女性
仕事の仕方
  • 一人で
  • 大勢で
職場の様子
  • しずか
  • にぎやか
  • 業務外交流少ない
  • 業務外交流多い
  • 個性が生かせる
  • 協調性がある
  • デスクワーク
  • 立ち仕事
  • お客様との対話が少ない
  • お客様との対話が多い
  • 力仕事が少ない
  • 力仕事が多い
  • 知識・経験不要
  • 知識・経験必要

1954年の創業以来、
JR東海・西日本が管轄する新幹線を中心に、
阪急電鉄、大阪メトロなどの線路
溶接工事を手がける当社。

安全な走行の根幹にかかわるため依頼は絶えず、
業績は安定しています。
鉄道が走り続ける限り、
仕事がなくなることはありません。
大手鉄鋼メーカーJFEのパートナー企業でもあり、
盤石な経営基盤を誇っています。

募集情報

異業種からの転職も。みんなはじめはイチからスタート!


 前職の経験は一切不問!
 新しいスタートを応援します。


「飲食や販売、営業など、全く違う
業界から製造業に挑戦したい」

異業種からの転職で、
全くの未経験スタートもOK。
大事なのは仕事への熱い思いです。

現在活躍している先輩スタッフたちも、
実はそのほとんどが異業種からの中途入社。

ゼロから技術を習得する
大変さをみんなが知っているからこそ、
あなたのペースに合わせて優しく
バックアップする風土が根付いています。

新幹線を支える溶接・研磨の技術は、
一度身につければ5年、10年と
長く役立つ一生モノの財産です。
焦る必要はありませんので、まずは
道具の名前を覚えることから少しずつ
慣れていきましょう。

仕事の醍醐味は、着々と技術が身について、
自分の技術レベルが上がっていくこと。
ただ、簡単ではないからこそ、
しっかりと給与でも還元があり、
その分の仕事のやりがいを感じられます!

一人立ちができるようになるまで、
横ついてサポートがあります。
是非飛び込んできてくださいね!

仕事内容

【主な仕事内容】
10m程度~最長1km以上の
新幹線のレールの交換・メンテナンスなどをお任せします!

◆溶接
溶接棒を用いて、
熱でレール同士を下から繋ぎ合わせていきます。

◆研磨
グラインダーという電動工具(写真参照)で、
溶接後のレールを削り、
最終的に精度0.25mm以下の平面に近づけます。

溶接作業は2人1組、
圧接機を使用する場合は4~8人で実行します。

実際のイメージがつきにくい方は
【 レール溶接 】をネットで検索下さい◎
イメージがしやすいかと思います!
在籍社員の9割が未経験スタート。

経験・資格

未経験OK主婦(夫)新卒・第二フリーターエルダー(50代)学歴不問ブランク経験者優遇
<未経験歓迎!第二新卒歓迎!>
◆35歳以下の方
(長期勤続によるキャリア形成を図るため)

*異業種・未経験だけどチャレンジしてみたい方
*手に職つけたい方
*最後の就職先にしたい方
*安定した仕事につきたい方
などなど…

特別な技術は必要ありません。
強いていえば、技術習得には、
ある程度期間が必要になりますので、
のんびりと気長にコツコツ物事を
取り組める方には長く活躍いただけると思います。

待遇・福利厚生

社保ありまかない資格取得支援あり

◆昇給年1回(3月)
◆賞与年1回(3月)※昨年実績2ヶ月分
◆社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
◆交通費規定支給(月5万円まで)
◆時間外手当(全額支給)
◆深夜勤務手当(30%増し)
◆休日出勤手当
◆出張手当(朝食500円、夕食1000円、日当1500円※日帰りでも2000円)
◆職能手当
◆皆勤手当(基本給の3%/月)
◆家族手当(配偶者:月3000円/子:1人につき月3000円)
◆退職金制度
◆マイカー通勤可(駐車場完備)
◆資格取得支援制度・技術手当
└受験にかかる費用全額負担、 
 試験日は勤務扱いで資格取得をサポート。
 玉掛け資格(月3000円)、レール溶接技術者(月8000円)
◆作業着・安全保護具貸与
◆熱中症予防対策(空調服・冷却スプレー・飲料支給など)
◆健康診断(年2回)※インフルエンザ予防接種あり(配偶者OK)
◆Wi-fi完備
◆基本給+インセンティブあり
┗「レール溶接技術者」や「レール溶接作業責任者」の資格取得者には、
 技術手当(月3000円~30000円)をプラスします!
 日本で約500人しか持たない資格になります◎

求人の特徴

特徴フラグについて

稼ぎ方
昇給あり
~な方を歓迎
未経験OK主婦(夫)新卒・第二フリーターエルダー(50代)学歴不問ブランク経験者優遇資格習得正社員経験不問職種未経験OK
職場環境
車通勤OK
魅力的な待遇
交通費有社保ありまかない資格取得支援あり待遇充実

選考・応募先情報

応募先

大阪交通工業株式会社

応募方法

▼WEBで簡単応募OK!
24時間受付中です。
担当より折り返しご連絡いたします。

▼電話応募の際は
10:00~18:00の間にお電話をお願いします。
お電話の際は、「バイトルを見た」と
お伝えいただくとスムーズです。

▼面接の際は
大阪交通工業株式会社
(大阪府大阪市城東区関目1-14-8)にて行います。
面接では「履歴書(写真貼付)」を
お忘れないようよろしくお願いします!
面接に遅れそうな場合は、お気軽にお問合せ下さい。

会社概要

所在地

大阪府大阪市城東区関目1-14-8

代表者名

矢部 昭

事業内容

JR各社、地下鉄各社、民営鉄道各社レール溶接工事
自動倉庫スタッカークレーン下部レールのエンクローズアーク溶接
港湾設備、大型クレーン等用

  • 仕事No.■異業種歓迎

  • 管理番号:443309

  • 掲載開始日:2026-07-09
  • 掲載終了予定日:2030-07-09